我现在有充分的理由怀疑京东管理层有不少美团的卧底了
现在东子给我的感觉就是个凯子
被美团和各级外包痛宰，然后用各种昏招让东子自毁形象，鸡飞蛋打，最后落个里外不是人
因为我是骑手，所以就说配送这一块
在骑手眼中，京东外卖虽然入场搅局，让骑手们的生态得意改善，但是现在骑手中已经很少有人还念京东的好了，基本上也处于骂骂咧咧的常态了
首先，京东的单子，对于占骑手百分之九十以上的众包来说，不是大神级别的，已经很难跑了，时间短，派单乱，高峰期没单，非高峰期单价低，容易超时还不挣钱，众包骑手很多当初被高单价吸引过来的都回去跑蜂鸟和乐跑畅跑了，造成这种现象的原因主要是
一 不公平，太不公平了，众包头上有专职骑手，商圈常驻骑手，小队骑手，这三个群体加起来大概占骑手总数百分之五吧，他们的优势就是订单出来他们先看，他们几分钟后挑剩下才往众包那分配，并且他们不要的单也不是全给众包显示，根据推荐分，还只给众包骑手看到一部分，有很多半天没人接的单，平台也不给众包推，这就是很多骑手忽然被派进来一单却发现只有二十分钟配送的原因，你搞出一帮特权群体，可以，我一直说，全职骑手的待遇再好，众包也不眼红，因为这是骑手界待遇的标杆，有这个待遇在，美团和饿了么就如芒在背，但是现在搞出三个特权群体，全骑在众包头上，一般的骑手谁受这个气？主要是太侮辱人了，大家干一样的活，专职入职门槛高，限制多，可以忍，可是商圈和小队哪有门槛？只要不要脸不要尊严，放弃做人的底线就可以报名，现在还是人就要，谁想去都能去，凭啥他们除了没五险一金现在比全职还牛逼？众包沦落到纯擦屁股的群体，给众包的只有低价远单和破到不能再破的单，这么干，众包骑手谁还伺候你？蜂鸟也难干，时间短派单乱单价低，但是现在京东的活比蜂鸟还难干，蜂鸟好歹抢到好路线，还能派几个顺路单，京东就是运气好抢到好路线，结果也挂不上单，单飞去空跑回，这活怎么干？
我觉得东子的本意肯定不是这样的，最起码表面上要营造一种京东骑手比美团饿了骑手活好干钱好挣的氛围和舆论吧？这里边最大的可能，就是被各级运营商当大头坑了
因为这些套路我们老骑手太熟悉了，先用高单价吸引人过来，然后招小队（美团叫乐跑，饿了叫优选）这种工贼汉奸群体，优势是派单优先（京东是提前看单），缺点是强制派单，派啥干啥，这个群体的作用只有一个，在骑手里边当搅屎棍，把单价降下来，可是美团饿了搞这一套用了将近一年时间，京东干这些只用了一个月，小队疯狂扩招，还有一批又一批商圈常驻不知道从哪里不停冒出来，一个个戴个眼镜，白白净净，在骑手群体里特别违和，骑手哪有几个不晒黑的？那些好送的，可以一次挂很多单的学校，单位单以及几百米的门市单，在好天气里彻底跟众包没关系了，没等你看到呢，人家都挑完了，随之而来的就是单价迅速向美团饿了靠拢，三块九起步，四公里六块，京东，你是在打天下啊？现在离你花天酒地的时候还有很长的路呢，现在就把下蛋的鸡都杀了，你不过了吗？
老骑手都知道，即使是美团，每一单的外包价格也不少，十块钱总是有的，可是到骑手手里一单就变四块了，差距被谁吃了？
京东呢？这边一个月单价腰斩，这钱京东省下了吗？用脚趾头想也没省下，差价都被外包给吃了，这些外包就是接美团饿了外包的那些公司，套路都一模一样，并且轻车熟路，东子可能还以为现在京东骑手单均价七八块呢吧，你个冤大头，并且人家还可以以运力不足为由持续跟你追加预算，这两头吃得不要太爽
外包公司管你京东的死活？从骑手身上咔嚓到一分钱，就多揣他自己兜里一分钱，这事要是站在外人角度，就像刘备刚得了徐州，就把关张等一众兄弟放冷板凳，还抢他们老婆一样离谱，就是人妻曹也不会搞下属老婆，但是换了董卓吕布这种就再正常不过了
京东可不要再搞造不如买买不如租这种理念了，这种买办做法的核心就是受制于人，我看好京东是因为他当初敢啃硬骨头，实打实搞出来直营快递团队，京东要搞外卖，包括后续的新零售，产业链，物流的核心是配送体系，外卖包括后续新零售，配送体系都是要抓在自己手里的，要能打硬仗，而不是建立在吸血鬼外包和汉奸工贼的体系之上，这样的队伍是乌合之众里最不要脸最没责任感最唯利是图的，亲妈都可以卖的主，只要有合适的价码，彻底把东子卖了也是天经地义的，车船店脚牙啊，你指望这帮人给你打江山？还不如流寇土匪靠谱呢
京东要么就别干，别趟这乌烟瘴气的浑水，有底线的永远要被没底线的阴，你要想不被阴，不怕阴，就要搞一个真正作风优良，能打胜仗的团队，更别听这帮玩意给你出的让骑手带垃圾这种馊到狗都不吃的泔水主意
我说这些是因为希望京东真的能做点事情，中国虽然改开以来黑猫白猫那一套有市场，但是中国也从来有能啃硬骨头，干实事的人和企业，我希望京东是能啃能干的，毕竟他当初啃过干过，这事干成了，利国利民，名利双收，不夸张的说，成为物流届和零售界的华为，干不好，那可真就一败涂地，猪八戒照镜子了
你看，我都不谈什么送不送垃圾的可行性和实际价值，因为根本不是重点，比细枝末节还细枝末节