25w以上的车，更多的是认牌子，需要情绪价值。
我真不知道你们有什么好嘲笑的，营销怎么了，让潜在客户了解自己产品，本就是营销应该做的，你们做不到隔着嘲笑人家优等生啊？
你什么都讲不明白那你开发布会干嘛？直接卖车不就行了？
雷军的发布会，让我印象最深刻的是什么？
是车后面的那个小抽屉，他说的是，可以放小孩子的玩具。
试想你是销售，看见一对夫妻带着孩子过来看车，你是不是就得这么说？
孩子哭闹流眼泪流鼻涕——还有个磁吸的纸巾盒。
小桌板小孩子可以在后排写作业，孩子看着不高兴了——哎呀开玩笑的没有这个场景。
不然你销售干嘛用的？让消费者猜谜？
还是像之前一样，爱买不买，买还得加钱？
说实话，腐朽的传统汽车行业，早该来条鲶鱼活活水了——只不过这次来了条鲨鱼。
试想一下，你去一家店里，销售员啥也不懂，对你也爱答不理，问问他功能还一问三不知，那你想买吗？
还是像雷军那样，跟你如沐春风，把什么都讲的明明白白的，针对你的用车场景对你介绍？
雷军不过就是把销售的活在发布会上自己干了罢了。（小米的销售这下真成躺赢狗了）
你外包，人上一百形形色色，难免就有几个混蛋把消费者气走了，但雷军一个人把活干了，销售就开单就完事了，多好的事？
而且这销售员还能重复利用，不用跟保时捷似的用一个少一个。
其次，雷军也不跟你上课，把技术讲的明明白白，而是讲技术带来了什么，你能感知到什么——续航，耐力，速度。
不然你再厉害，跟我又有什么关系？
你不能要求你的客户都对车了如指掌，什么都懂，你就是得给他们讲明白，结果呢，其他的人，太傲慢了！
很难想象你们把一个站在消费者角度介绍产品的行为定义成只会营销。
那既然营销就可以卖车，那你为什么不营销呢？