菊花和奇瑞合作不是做慈善，卖一辆智界的利润，奇瑞能分多少？赛力斯能在问界上赚钱，是因为M8M9的价位高，利润相应也高，s7和r7价格比M8M9低了10万+，同样的辅助驾驶成本，分到奇瑞手里的利润还能剩多少？
而且，虽然智界是奇瑞旗下的品牌，菊花只是供应商，但现在没有人真的认为智界是奇瑞家的品牌吧？智界的车主有几个是因为奇瑞才买智界的？所以，即便智界卖的好，只能给菊花脸上增光，并不能提升奇瑞的品牌价值。
另外，智界的现状和奇瑞的关系并不大，一方面是因为对手（特斯拉，小米）太强大，另一方面是菊花的品牌调性吸引不到年轻人和女性，而年轻人和女性恰恰是智界的目标用户，同理，问界卖的好，也是因为增程suv的目标客户多是40岁以上的中年人，完美契合菊花的品牌形象，你把智界给赛力斯，一样卖不动。
奇瑞大概也是看穿了智界这个牌子就这样了，救不过来了，自生自灭吧，老子不管了。