看这么多蹭热度的回答，属实绷不住了。
首先，有没有3C都不代表没有安全隐患，因为电芯有失效率。而且你把3C当保险就是一个大问题，新标准或者强制认证的目的只是是为了淘汰10%的落后产能。
充电宝的3C认证是2023年下半年开始能做的，之前根本没这个类目不可能做，2024年8月1号之后要求强制做否则上不了架。电芯和电池强制3C是2024年1月，这就意味着你在2023年下半年之前卖的充电宝100%没有3C认证，在2024年8月1号之前买的充电宝有概率没有3C认证。那问题来了，你23年之前就没有这玩意，我怎么证明？
不好，我买的唯一一款华为产品，华为66W充电宝上不了飞机了，我哭死。
充电宝的3C分两部分，电芯和整机。
电芯的3C是基于GB31241《便携式电子产品用锂离子电池和电池组安全技术规范》，它是从GB31241-2014升级到了2022，但如果我给你截取两张图，你分得清谁是谁吗？
你不给我看全文，我也分不清。
说直观点，现行的标准和十年前的老标准，没有本质区别。所以过去会发生什么现在一样跑不掉。
由于本质没有变化，所以就会有电芯厂在原材料上动手脚，小厂会整点容量缩水的活，但这其实无所谓。毕竟测试的是样品，宣传是按照标称值而不是最小值，抽查的时候完全有借口说我这是库存电芯，对用户的影响其实微乎其微，无非少给手机充1%-2%的电罢了。
但是某些所谓的大厂就会直接在原材料上动手脚，情况好的就多掺锰，便宜而且电压能拉高，无非循环差点，也还好。但是怕就怕它把隔膜或者电解液也给你整点花活，比如隔膜的厚度、耐温之类的材料性能变了。而这些变化3C认证测不出来，开发过程中的可靠性测试、环境测试以及实际使用测试也测不出来，循环测试更测不出来，这就是一个雷了。
软包电芯最普遍的问题是漏液和鼓包，其实我以前拆用四字电芯充电宝的时候就发现过，它的外壳好像很薄，真的特别薄，我拆过这么多充电宝就漏过这一次。鼓包更不用说，老生常谈话题，并且你还不好统计，因为很多人直接给扔了不告诉厂商。
反正这个行业一直如此，见多了也就麻了。现在看充电宝500次循环都能当卖点对吧，那是因为老国标是300次，大部分软包电芯充电宝tm是按照300次做的。
但你以为只有电芯的问题？
其实这里面另一个问题是充电宝越做越小，而充电宝整机的3C要求产品表面温度不得超过48℃，如果降额逻辑做得不好就容易过温，如果降额逻辑抽风那更容易过温。刚好现在PD30W+10000mAh产品大行其道，你要知道便宜的充电宝电芯是很难持续跑1C充放倍率的，这不问题就出现了？
想想米子为什么喜欢用圆柱，因为再拉胯的圆柱，额定放电倍率也不止1C。
最后给大伙提几个醒，
- 你们推崇的南方高端品牌，年年都会大量召回充电宝
- 被冠以罪魁祸首的四字电芯厂，现在已经成立新公司了
- 这次是因为出现太多次事故，不然你们永远都知不道，毕竟第一次出现是三个月以前的飞机上
- 充电宝过欧美认证跟过3C的难度是一样的
- 稍微有点经验的充电宝厂商，产品过3C没有任何难度
就说这么多了，