官方通报贵州厦蓉高速三都往榕江大桥垮塌，因持续强降雨诱发山体滑坡导致，目前情况如何？

普通桥梁全寿命成本（LCC）是建造成本的4到10倍，结构复杂，地质环境恶劣地区的桥梁是10到15倍。

前期基建狂魔花了一点钱，造了不少桥。后面几十年需要转型养护狂魔，花十倍左右的钱维护好。什么地质不行，气候极端，当年设计的时候就知道了。相信每年培养几百万工程师的基建克鲁苏实力，只要钱到位，这都不是事儿。但如果维护预算不够，那就只能自然选择了。

归根到底，贵州还是要想办法找钱，债不能停。