会炸锅。前段时间贸易战紧张时刻，东大停止进口美国石油，俄副外长大发善心说：可以给东大无限量供应石油，买多少有多少。东大没有回应。
咋回事呢，特朗普发动贸易战的时候，东大停止了进口美国石油，俄罗斯副外长第一时间跳出来说，如果有需要，俄罗斯可以无限量给东大供应石油。
想的美，你就算不要钱，也不会让你无限量供应，把能源安全交到毛子手里。
东大40%的石油进口要经过这个霍尔木兹海峡，国内的工业生产，分分钟都不能耽误用油，更不要说关闭这个海峡了。
胡塞在红海海峡折腾了一年多，虽然只打美以的船，但是肯定会有影响到其他国家的船只，东大时不时就发声，让胡塞消停些？
如果说红海海峡是东大的贸易生命线，那么霍尔木兹海峡就是能源生命线。
能源也是国际博弈的重要组成部分，不分买方和卖方，只分政治。
2023年，我就写了俄罗斯向东看，中国的能源安全得到稳固，看来能源安全还是时时受到外部的影响。
以下是原文。
《俄罗斯的向东转向，让高层最担忧的事情暂时迎刃而解》
高层最忧虑的是什么事情？
2023年沙特伊朗的和解，两个世界产油大国和解对我国的能源安全有何影响？
2025年4月，俄罗斯外交部副部长安德烈鲁登科说：“中国需要多少石油，我们就尽可能提供多少”。
中国开始从加拿大进口石油了，新加坡为何最近几年开始对中国越来越友好了，说话越来越好听？中国的第二个海外军事基地建设的怎么样了？
石油储备战略一直是我国的头等大事，成为高层的担忧。从亚丁湾护航、到泛亚铁路、经济内循环，到撮合中东和解、到与俄罗斯等等都有高层在为石油“焦虑”谋局的因素。
在能源博弈上，美国怎么控制中国能源安全的？我国做了哪些布局，又从哪里破局，为什么说俄罗斯的转变给中国能源安全带来利好？
本文写于2023年，随着外部形式的突变，今做修缮再次发表。
编辑/校对：小小罗罗蛛 本文首发微信公众号：小小罗罗蛛。
我国能源现状
我们所说的能源，主要指的是石油和天然气、煤炭，而我国的能源格局又是“贫油、少气、富煤”的格局。
作为世界第一大工业国和第二大经济体，能源严重不匹配，要满足国内的发展，石油和天然气就要大量进口。
根据国家统计局和能源部门的统计，截至2021年底，我国石油探明储量366843.97万吨，2022年全国共开采石油约2.05亿吨。
按照这个开采进度，如果不进口，仅仅可以维持开采18年，天然气的相对富裕一些。
根据中国石油经济技术研究院测算，2024年我国石油消费总计7.56亿吨，其中国内开采2.03亿吨，进口约5.53亿吨，占比73.1%。
2024年我国消费天然气总计大约3.36亿吨，其中进口大约1.32亿吨，占比近40%，而工业用气又占比40%以上。
中国的经济发展越好，石油消费越多，目前中国已经成为仅次于美国的石油消费国，全球排名第二。
中国进口的石油来源地主要是俄罗斯、中东（沙特、伊朗、伊拉克等）、阿曼、赤道几内亚、也门、利比亚、安哥拉、委内瑞拉这些国家，根据国际局势的变化，从每个国家进口石油量而变化。
根据海关总署的统计，2016年-2018年，俄罗斯连续三年成为中国最大原油进口国；2019年-2021年，最大来源国是沙特，但是都没有超过20%，这是红线。
2022年俄乌战争爆发后，俄罗斯重新排回第一的位置。
2024年中国累计进口石油5.53亿吨，沙特进口9000万吨，占比17.1%；俄罗斯进口8060万吨，占比15.5%；伊拉克5500万吨，占比10.5%，如下表所示：
2022年我国共计从48个国家进口石油，总金额高达3655.12亿美元，约合人民币24350亿人民币，成为仅次于集成电路的第二大商品，同比增长46%.
沙特继续成为中国第一大原油进口来源国，俄罗斯位列第二，并且俄罗斯与沙特的差距在缩小。也是这一年，美国成为我国第十一大原油进口来源国。
乌克兰战争，俄罗斯的石油失去了西方市场，中国“乘虚而入”，大幅度提高俄罗斯石油进口，而且是低价，印度也是。
俄罗斯进口石油平均每吨4600元，不过卖给印度的更便宜；沙特阿拉伯平均每吨5700元；美国的更贵，平均每吨6750元。
印度是个低端玩家，重视短期利益，从俄罗斯购买的石油量大质低，所以价格低，本文不表。
值得注意的是，随着美国对伊朗的石油制裁和禁运，曾经排名前十原油进口国，从2020年开始跌出前十，进口量大幅度下降。
谁控制了石油，谁就控制了所有国家，如果一个国家的石油资源超过30%攥在别人手里，就等于自己的安危摸在别人手里。
中国的石油储备一直是全球油市中最大的秘密，甚至可以左右国际油价的高低起伏，一直让能源分析师和投资者感到困惑。
没人确切知道中国的石油储备数量，中国的真实原油库容量（包括国家战略储备，商业储备以及民间储备）一直是个神秘的数字。
2014年，美国的一家地缘政治分析公司通过卫星地图的分析得出，中国一共有2100个商业和战略石油储备库，一共可以储备9亿桶原油（约7桶合1吨），该公司2016年又说可以储备6亿桶，不算地下储备库。
中国到底有多少石油储备量，到底可以撑几天？
2021年里昂证券分析师预计，中国的战略储备为70天，低于国际公认的安全天数90天。
什么意思呢，如果战时，国家的石油进口被切断，那么70天后，仗就打不下去了，军舰、飞机、坦克等等全部趴窝，等着被收拾吧。
依照我国的行事风格，这一具体数据永远不会公布，就算公布也会是迷惑外界的烟雾弹。
当前美国恨不得拉着全世界跟中国脱钩，总体世界环境很糟糕，中国高层总是未雨绸缪，做最坏的打算，做最好的行动。
最坏的打算就是与外界断绝一切交往，实行经济内循环，关起门来我自己玩。
这个最坏的打算，能源是必须品，没有能源的支撑根本玩不下去；如果有一天发生战争，或者世界与我们脱钩了，能源被断掉，我们怎么办？
从“火力不足恐惧症”到如今的“石油不足恐惧症”，高层一直很担忧，一直在谋局。
博弈
石油既政治和军事。
自从石油被发现，就一直是世界各个强权博弈的对象。石油生产、石油定价权成为角逐的主流。
来看一个时间线，1853年石油被广泛使用，1892年美国成为世界第一工业强国，大约在1930年代时，美国掌握了全球的绝大多数石油生产，1945年以后美国的经济迅速发展，由一个石油出口国变成进口国。
石油价格的控制，意味着空着了全球经济的命脉。大概1950年代的时候，由于技术和资金的积累，西方的石油公司掌控了中东地区大多数的油田和生产。
其中起到主导作用的是7家公司，美国公司占了5家，其他两家为荷兰壳牌，英国碧辟。
7家公司抱团取暖，通过瓜分市场、控制中东石油产量等方式，掌控石油的定价权，美国掌握了全球石油的定价权。
没有定价权的中东产油国，只能眼睁睁看着自己的利益被瓜分。谁能受得了这个，于是在沙特的提议下，产油国开始挣扎。
1960年，沙特、伊朗、伊拉克、科威特和委内瑞拉决定跟美国摊牌，6国家成立“石油输出国组织”，即大名鼎鼎的“欧佩克”。
你有7家公司，我有6个产油国，来吧，搞一下子，资本公司败下阵来，石油的定价权逐步有转到石油输出国手里迹象。
世界总是阴晴不定，命运往往就在一瞬间被左右。1973年爆发第四次中东战争，埃及和叙利亚进攻以色列，美国全力偏袒以色列，阿拉伯国家败下阵来，签订城下之盟。
美国的作为令阿拉伯国家十分恼火，心灵上和身体上满是创伤。于是欧佩克国家一合计，做出了对美国石油禁运的决定。
欧佩克国家集体行动，石油由原来的每桶不到3美元，直接涨到超过13美元，这引起了美国国内民众的不满，以及石油供应紧张，都影响到美国国内经济大发展，此一战，石油输出国掌握了石油的定价权。
美国怎么会善罢甘休，于是带着方案来找沙特阿拉伯了。
中东局势复杂万变，沙特周边摆着好几个强国—伊朗、伊拉克、以色列等，这让沙特对安全的焦虑吃不好睡不香。
美国人摆出了方案一：美国出兵保护沙特油田、美国卖给沙特先进武器、美国确保以色列不会入侵沙特。
于是，沙特同意了。
美国人做生意绝对不会亏本，这个方案一是有附加条件的：沙特保证只以美元进行石油交易，沙特收到的美元要购买美债。
于是，沙特也同意了。
美元与石油绑定，意味着石油的价格受美元波动的影响，这项方案沙特让渡了石油的定价权，这就是“美元石油体系”，是布雷顿森林体系崩溃后，美国又一收割全球的手段。
这一阶段，美国又掌控了石油部分定价权。
石油定价权中心还在波斯湾，真正转移到美国，是美国人的另一个手段—石油期货。
“美元石油体系”并没有让美国人彻底放心，于是，美国人搞出了第二个方案。
1983年，美国纽交所商品交易推出了第一个石油期货合约，这更进一步剥夺了中东国家对石油的定价权。
这还不够，要想全面掌握石油定价权，美国让更多的国内金融机构参与到石油期货的交易中。
于是美国放松金融管制、鼓励金融创新，越来越多的金融机构参与进来，金融市场在石油定价权中的影响力增加。
美元霸权、金融市场的头号玩家，相对石油输出国的手段，高的不是一个两个段位，华尔街、美联储、金融市场都可以左右石油价格。
石油输出国不得不配合美国，在增产减产上对美国人言听计从，美国重新掌握石油的生产和定价权，不得不佩服美国的骚操作。
除了在产地和价格上控制石油，美国人在航线上也要下手，靠什么，靠美军和全球众多的美军基地。
美国人在产油地大小国家基本都有驻军，除了伊朗和俄罗斯这两个刺头。
美国人为了控制石油航线，在重要的航道节点都会驻军，从阿曼海峡、马六甲海峡、波斯湾、红海、巴拿马运河等等都有驻军。
世界交通咽喉——马六甲海峡
至关重要的霍尔木兹海峡在伊朗的控制下，美军暂时没有染指，但是在波斯湾有军事力量。
对于东亚国家的石油航线来说，阿曼海峡、霍尔木兹海峡、马六甲海峡是最重要的，其中以马六甲海峡为首，美军在新加坡有驻军。
战事起时，美军一旦对敌对国家的石油运输封锁航线，那么带来的打击是致命的。
全球局势最不变的就是变化多，俄罗斯与乌克兰的一场战争，把石油的博弈又拉到了大银幕。
美国带着西方小弟对俄罗斯的制裁，让阿拉伯国家后怕，一是冻结俄罗斯海外美元资产，二是对俄罗斯的石油禁运，美元开始失信；欧佩克国家一一印证在自己身上，不知道美国什么时候用这些招数对付自己，再次博弈的想法开始萌芽，美元石油体系开始动摇。
可能有的读者会问了，你说了这么多石油价格的博弈，跟中国没毛的关系吗。
中国贫油的帽子一直没有摆脱，从第一口油井的诞生，到大庆油田的出油，中国国内石油的产量一直不能满足国内经济发展的需求。
90后往前推，这一年龄阶段的人都直到的东西：洋油（煤油）、洋火（火柴）、洋钉（钉子）……，为什么带个“洋”字，因为进口的，中国生产不了呗。
大庆油田出油后，到1965年底，基本能满足国内消费原油和石油产品的全部自给。
改革开放开始，到加入世贸，中国的经济经历2次飞速的提升，国内石油生产远远不能满足经济发展的需要了。
产油国、石油定价权、石油航线都控制在别的国家手里，中国又是世界第一第二的石油消费国……。
产地、定价我们都要深度参与，石油航线我们更要控制，从而确保中国的石油绝对安全。
这种被动的局面，带来的是焦虑、担忧、和提前布局，高层对石油非常重视。
布局/破局
有没有发现最近几年，新加坡对华变得友好了，说话好也好听了，做事也好看了。不远，大概十年前吧，新加坡对华可是紧跟美国屁股后面的，对中国是一百个不服三百个不忿，新加坡依美制华。
啥原因，我告诉你：一是2016中美南海对峙，美国海遁了，新加坡看到中国的决心和实力；二是马六甲海峡对中国的重要程度在减弱。
如何确保中国的石油安全，高层一直在某局、布局、破局。
简单绘制了一个世界石油产出地区，以及繁忙石油航线图，凑合看吧；
简单来说，要确保石油安全，首先要确保产地和航线安全，怎么才能绝对安全，要把我在自己手里，把受外界局势的影响减小到最低。
中国超过50%以上的进口石油来自中东产地，很早之前就布局中石油中石化公司到中东地区、到中亚等地区参与石油的生产，在伊拉克、伊朗、巴林、沙特、阿曼、土库曼斯坦、委内瑞拉等国家投资油田，并占大股拥有开采权，是不是有点像前文提到的那“7家公司”，熟悉的味道，相同的配方。
中石油、中石化、中海油组成我国在境外投资开采石油的主力先锋，不光买你的油、还要投资控股你的油田，在全球产油地区深度参与生产，慢慢抓紧产地控制权。
石油定价权，暂时我们还动摇不了，但是也在布局。
主要两方面：一是扩大我们石油的储备能力；二是去美元化，这个过程比较漫长一些。
巨量的石油储备能力，以及让外界捉摸不透的石油储备量，可以一定程度上左右国际油价。
现代金融体系是由美国一手建立的，去美元化，可以逐渐把石油跟美元剥离，美元的波动对石油价格的影响就会减弱，采用人民币结算对中国的石油更安全。
促使中东和解，这点简直是中国外交的神来之笔，中国在产油地的影响力逐渐加强，中东的王爷们在决定石油价格的时候不得不看一看中国的脸色。
最重要的一步，在产油地有了自己的东西，就要有能力保护，不然一切都是白费功夫，要在这些地方加强自己的军事影响力。
世界上的产油国，基本上在中东、北非、南美、东南亚，再加上俄罗斯和美国。
除了美俄外，剩下的那些产油国全是弱小的国家，这就给了大玩家博弈的机会。
大概2006年，索马里海盗开始猖獗起来，不管哪个国家的商船，只要能抢劫绑票，都不给面子。
眼看这些海盗越来越不像话，于是联合国组织护航，各国自己也组织护航，中国乘此机会也组织了护航舰队，前往印度洋亚丁湾保护中国的商船来往。
亚丁湾在哪？阿曼海峡门口的位置一片海域，都叫亚丁湾，这个地方离谁近啊，霍尔木兹海峡海峡啊，两个全球最重要的石油航线起点。
以前中国的军事力量想来这里，美国会第一个跳出来说：“大家都看看，中国在搞军事扩张了，中国要军事威胁了”，然后会有一大帮国家跟着美国向中国施压，正好有理由“坐实”中国威胁论。
现在好了，这帮海盗给了中国出兵中东附近的绝佳理由，还得感谢索马里的这群海盗。
现在海盗还有吗，没了，中国的护航舰队还在吗，在啊，常年巡视在印度洋了，美国唧唧歪歪了没有，没有啊。
于是我们看到，从2008年开始到现在，中国的护航编队，有3艘军舰组成，每四个月轮换一次，奔赴亚丁湾、索马里海域执行护航，对，我们是护航。
2017年，中国在阿曼海峡的吉布提基地成立，港口综合保障基地，为护航的编队提供补给等综合保障。
马六甲海峡，实在太重要了，又实在太危险了，美国驻军就像悬在中国船队头上的达摩克里斯之剑，不知哪一会就刺下来了。
怎么办？新加坡、马来西亚大概率不会允许中国驻军，中国也不会在他国驻军。
如果能避开马六甲海峡就好了，走陆上或者改道其他水上航线。
气氛烘托到这里，我们伟大的“一带一路”战略来了。
中东的石油要想避开马六甲海峡，要么走陆地经过中亚到达新疆，要么直接在印度洋，然后经过陆地再到云南，这是最经济的航线。
走陆地，中亚5国要同意才行。不同意是吧，好，我带你玩经济，修铁路，修输油管道，跟着吃肉。俄罗斯又不同意了，好，我等机会等他同意。
走印度洋转陆地，首先不同意的就是印度这个刺头，不同意也得搞。哪个位置合适呢，在地球仪上看了一圈，最合适的还是巴基斯坦和缅甸，只要他们两个国家的港口同意转运就可以，怎么转运，铁路和输油管道，搞基建我在行。
巴基斯坦是友好国家，搞个中巴经济走廊，既能带你玩经济，还顺带把我的石油运过来了，最可行的方案。
要搞就多准备几个方案才行，缅甸这个地方也不错，出海口就在印度洋，又是中国的后花园，兄弟我给你修铁路和输油管道吧，带动沿线的经济发展。顺便你的科科群岛租给我吧，我搞个军事基地保护你。
克里米亚战争，以及俄乌冲突爆发后，俄罗斯面临西方制裁的压力，能源出口被掐断，不得不转头向东，加大对中国的油气出口量，在一些领域也对中国开始让步。
中国的机会来了。
中亚地区，俄罗斯让步了，中亚5国可以放心的跟中国愉快玩耍了，耽误25年的中吉乌铁路俄罗斯同意了，一旦修建完成，就可以延申到伊朗。
远东地区，俄罗斯让步了，开发远东地区的合作由日本转给中国了，俄罗斯远东地区（东西伯利亚）蕴含天量的油气资源。
截至目前，由陆路输送油气的管道有8条，其起到的运输能力，占石油进口的12%左右，天然气占40%左右。
在建的油气管道有中俄3条，在规划的有中巴管道，在谈的中哈管道。不长，以中国的效率，大概15-30年之间，现有加上在建在谈的管道，以及管道设计能力和实际运输能力不匹配的结决。
发展新能源，减少对传统能源的依赖，目前中国的新能源已经引领世界。（不再多说，不然又能写5000个字）。
届时，中国油气的进口量，石油60%以上可以通过陆路运输解决，天然气80%以上可以陆路运输解决。
再加上中国海军远洋作战能力的不断提升，那么“马六甲海峡威胁”问题一定会得到彻底解决，高层最深层的忧虑可以缓口气了。
全文完。
以上文字写于2023年。
如果这次伊朗封锁霍尔木兹海峡，当前支持他的东大，日本都会谴责伊朗。东大甚至会对美国再次袭击伊朗保持沉默。
世界经不住石油价格的暴涨，新的石油危机会再次发生，经济会更艰难，各国面临新的大通胀。
当然，这一切现象都是建立在伊朗有能力封锁霍尔木兹海峡的情况下。