奥迪暂停全面电动化计划，不再设定停售燃油车时间表，此前沃尔沃、奔驰也调整全面电动化计划，如何解读？

因为大众的电动化技术不足以支撑奥迪品牌。

我们知道在燃油车时代，豪华车还可以通过发动机的布局形式来割韭菜，横置就是大众，纵置就是奥迪，在把内饰用料提升一下，也算给了你多掏钱的理由。

但是在电气化时代，大众这一套就玩不转了，10万块钱的大众ID3和37万的奥迪Q4 e-tron，用的是同一个平台，同样的五连杆，同样的单层冲压麦弗逊，同样的铁制麦弗逊，同样的400V平台，和同样的鼓刹。

所以，哪怕就算你中意德系的产品品质，买一个大众也就可以了，ID4现在也就12 -13万就可以拿下，多花10万去买奥迪的，我真的是找不到理由。

何况迪大众的MEB平台已经四五年了，之前还有一个用料好的优点，现在也已经没有优势了，很多大众的KOC，之前也经常发视频各种吊打byd，从去年年底开始，渐渐也没精神了

毕竟15万的方程豹钛3，人家有800v，有前备箱，有四驱，有外放电 ，所以，现在奥迪Q4已经全系补贴10万，现在起步到了12万多,依然无人问津。