君子不立于危墙之下。现在待在以色列不是安全之策，留在伊朗也不是明智之举。接下来双方都会有大动作，波及平民在所难免，留在那很可能有生命危险。
首先说伊朗，伊朗的导弹袭击给以色列造成的损失很大。自空袭发生以来，伊朗向以色列发射超过370枚弹道导弹，以色列有30处地点被击中（也就是说不算无人机和巡航导弹，有近10%的弹道导弹突破了以色列的防空系统）。袭击已造成24人死亡、592人受伤，其中10人伤势严重。
伊朗还在准备对以色列发动“前所未有”的大规模打击，据称将是自以色列对伊朗发动军事行动以来的首次此类打击，具体打击手段我们还不知晓，但目标是以色列政府领导人的秘密住所、能源设施、保障军用飞机的工厂，以及指挥和控制方面的重要基础设施。此前伊朗导弹袭击了以色列的海法、特拉维夫以及佩塔提克瓦、布内布拉克等地区，多枚导弹击中了海法发电厂和炼油厂。普通人留在以色列，很可能会被伊朗导弹轰炸。
再说以色列，最新商业卫星图像显示，以军近日针对伊朗的袭击对纳坦兹核设施和伊斯法罕核设施造成了“重大破坏”，但福尔多核设施则未见明显破坏。与纳坦兹核设施相比，福尔多核设施的浓缩铀丰度更高，以色列没有达到作战目的，肯定还要继续空袭。
美国也已经登场，美军将大批KC-46和KC-135大型加油机调往欧洲，“至少30架”美国空军加油机正穿越大西洋，部署至意大利、西班牙、希腊等国，这是美国空军一次“规模空前”的跨大西洋部署。
KC-135和KC-46均属于大型空中加油机，最大加油量超过90吨，一架KC-46可一次性为10架F-16提供作战半径所需的加油，能够大大提升战斗机的作战半径和滞空时间。目前中国与俄罗斯空军大型空中加油机的总量尚不足30架，这30架大型空中加油机可以支撑一场高强度的战争。在以色列与伊朗爆发大规模冲突的敏感时刻，大批KC-135和KC-46大型空中加油机集体调整部署，绝非偶然。
我们都知道，以色列打击伊朗最大的困难其实是距离。伊朗首都德黑兰距以色列本土距离超过1500公里，以色列战机每次出动执行任务的时间都在3个小时以上。从以色列发布的作战视频来看，以空军战机的行动路线是以色列本土起飞后，经戈兰高地进入叙利亚，然后穿越伊拉克领空侵入伊朗。
叙利亚阿萨德政府倒台后，伊朗伊斯兰革命卫队已经失去了影响力，无法在叙利亚部署地空导弹威胁以色列战机。但以军战机执行轰炸任务至少要挂载2枚2000磅的GBU-31 JDAM或1000磅的GBU-32 JDAM（或者空地导弹），机载燃油不足以支撑返航，必须依赖空中加油机在叙利亚上空进行空中加油，可以说空中加油机在以伊冲突中扮演着关键角色，这30架空中加油机后续可能会逐步部署至中东地区，支援以色列。
其实美国空中加油机在之前的空袭任务中已经向以色列空军战机提供了加油服务。虽然美国嘴上说着不掺合伊朗与以色列的争斗，实际上为以色列提供了很多强有力的支持。
空袭前，美国向以色列紧急支援了300枚“地狱火”导弹，这种导弹炸不了核设施，专门为定点清除伊朗关键人员准备；伊朗发动反击后，美国“爱国者”系统、“萨德”反导系统和海军驱逐舰帮助以色列拦截德黑兰向其发射的弹道导弹；以色列能够很轻松的击落伊朗发射的无人机，很重要的原因是美国在前沿部署的防空系统提前探测目标，为以色列提供了预警信息和目标指示。
原本部署在南海的“尼米兹”号核动力航母已经取消了在越南中部港口停靠的计划，航母打击群紧急改变航线向西驶向中东地区，如果“尼米兹”号与目前已部署在中东的卡尔·文森号航母汇合，美国将在中东再次形成双航母打击群，形成对伊朗的威慑。
特朗普还盘算着后续和伊朗继续谈判，因此美国大概率不会直接参与空袭，只会帮助以色列防御伊朗发射的导弹、无人机，并为空袭提供辅助。但可以预见的是伊朗于以色列的冲突并不会平息，可能会演变成长期战争。中国公民赶紧离开这片是非之地，安全第一。