我早说过，自动驾驶技术本身就有明确的分级标准，智驾这个词从诞生之初就是为了混淆视听！没想到竟能鸠占鹊巢，真是劣币驱逐良币！ 另外即使真的达到L3，也只是要求厂商负责，而不是完全无需接管，如果提前一定时间要求人工接管，超出规定时间发生事故，依然需要人来负责，所以即使真的达到L3的情况下，宣传能睡觉仍然是非法的，这种宣传害人不浅。 不知道是it之家的屁股彻底歪了还是某厂真一手遮天，正常评论不让发还禁言 编辑于 2025-06-14 17:48・山东 赞同 304 条评论分享 收藏喜欢 收起
