如何看待波音787首摔？

4年前还是5年前，每次国内和英国往返，必定经过伦敦的希思罗机场，大概率会在T5-T4这俩航站楼往返，那个时候航站楼的员工还有大巴车司机，一半多得是白人员工，素质不素质的另说，他们往往比较负责，对于旅客也大多笑嘻嘻的。

但是这几年再看，从大巴车司机，到航站楼的基础服务人员（包括中转信息check的员工，在大巴停靠点负责疏导的员工，航站楼里搞卫生的，收拾小推车的），几乎清一色的印度裔。

最近一次见他们，大多在两两聊天，坐上摆渡车，连句这辆车是去哪的，一些基本的提示信息都懒得说了，估计他们的监管上司也是一类人。

如果你跟我一样在希思罗做的中国南航回国，在一个转角的时候会听到一个印度裔或者是附近国家裔族的阿姨会用英语说China Southern Airlines，完了会让你把全英文的机票换成南航的中英文双语机票。

这些印度裔的拉人能力非常非常的强，但凡一个部门或者集团进去一个印度人，他们是真的能够把原先的人慢慢挤走。

善于利用规则，且在规则里不择手段，就是这些人的最大特点。

人的精力就有限的，规则用的多，业务能力降低的就更多。