看了一个台湾机长的的视频，他说是人为的，就是机械故障也是印度人引起的，不会是飞机本身问题。他在印度的航空公司开过飞机，印度人很抽象。飞机有问题，不允许上报，因为停飞损失公司利益。
我记得他说的几件事。1.副驾驶开飞机重落地导致弹跳，他作为机长按照条例要求停飞检修，地勤让他取消上报，告诉他只要他们一起不说，就没人知道飞机有问题，机长坚持上报，最后公司总机师打电话要求他取消报单，继续飞。
2.飞机机翼有裂痕，有一个手臂长，外国机长要求停飞检修，印度人不同意，外国人告到官方要求停飞，最后航司花钱疏通，就停了一天，没有修就用胶布粘了一下继续飞。
3.驾驶舱椅子坏了，没有停飞修，要求自己带小板凳上去。
4.驾驶舱门倒了，没有停飞修，让人扶着门，继续飞。
光听这几件事我就觉得印度人对飞机的维护检修很抽象。