这种客机坠毁并发生爆炸的情况还能有幸存者确实非常罕见，但并非没有先例
1.1985年的日本航空123号班机空难，机上524人有四名幸存者，机组人员尽力局，在飞机几乎彻底失控的情况下硬生生多飞了半小时，操作已经拉满了，最后无力回天坠毁于山区
逆天的是，事故发生后由于现场下雨，日本自卫队直升机认为“没有生还者迹象”，直到第二天早上九点（事故发生14小时以后）才赶到现场施救，其间甚至拒绝了当地驻日美军的救援申请，结果这样仍然发现了4名幸存者，并且根据幸存者回忆，事故发生后仍有多名幸存者，但由于未及时救援在夜间因伤不治，不过在官方的事故调查书里则认为除四名生还者外的其余乘客已于事故发生后立即死亡
（如果大家看到这集的空中浩劫，对自卫队的操作血压不高的是这个 ）
2.1994年的名古屋空难，华航的A300在名古屋机场降落时坠毁，机上271人有7人幸存（空客经典人机对抗）
3.1997年，大韩航空801号班机在关岛降落时坠毁，机上254人中只有二十多人幸存，空难主因是机长疲劳驾驶
通勤路上目前只想到这么多，欢迎大家补充