哪吒现在的状况不太好呀，首先员工都居家办公了，办公室门禁都失效了，搬东西都得报备，说明公司办公这块基本已经陷入混乱了……
先详细说说哪吒公司面临的惨状。
第一，员工因为被拖欠工资在6月11号还围堵董事长讨薪，现在公司累计欠薪金额达3-4亿元，涉及员工超3000人，部分员工被拖欠工资长达8个月。
第二，关联公司合众新能源被执行金额超1.5亿元，方运舟个人股权及名下多家公司被冻结资产，并多次被列入限消名单。
第三，哪吒公司拖欠供应商款项约60亿元，此前试图以“债转股”化解30亿元债务，但仅完成20亿元，剩余债务无法解决。
现在供应商为了讨债，都在哪吒总部打地铺了，经销商付了钱提不到车，300多家经销商在集体维权，场面惨不忍睹。
第四，现在哪吒工厂也只有小范围开工，在6月16日前将正式进入破产重整程序，员工工资债权虽被列为优先处理，但是重整周期预计需要2-3年，员工短期难获偿付，所以面临着比较严重的资金和经营危机。
第五，现在董事长方运舟因欠薪问题被员工围堵讨薪，现场态度强硬，要求员工“选代表谈判”，引发舆论不满。
第六，哪吒公司股东分歧严重，董事会席位分散，中小股东试图争夺话语权，但是罢免方运舟的提案因部分国资股东支持其留任而未能通过。
第六，全国300多家经销商集体维权，因提车延迟、售后断档等问题要求赔偿，2025年1月国内销量仅110辆，海外市场亦未见起色。
再加上，上海新总部启用不足10天便因欠缴物业费被解约，员工被迫居家办公，部分资产转移至桐乡工厂所在地。
至于危机的解决办法，可能有以下几条路。
一是如果能成功融资拿到钱，或许可以缓解现金流压力，推动复工复产。
但是之前的E轮融资30亿元就没个准信，4月底前要到位也没到位，所以融资这条路也不好走。
二是走破产重组，听说桐乡政府领导和员工见面说公司正在走破产重组程序，预计6月13日有结论。
如果重组能成功，引入新的战略投资者，优化管理，再配合债务重组，说不定能盘活资产。
而且可以通过法律程序明确债务优先级，可以优先偿付员工工资及小额供应商欠款，大额债务尝试二次债转股或分期偿付，缓解压力重新开始。
三是政府出手，因为哪吒在桐乡等地有生产基地，涉及地方政府重大投资和就业稳定，政府可能会通过政策干预或行业协调，推动其重组或复产。
现在投资方要求“先化债再注资”，所以现有债务规模令潜在投资者却步。
所以目前来看，不管是哪种办法都不太容易，哪吒汽车的未来充满了不确定性。
像这种员工不断维权、供应商围堵还有内部生产长期停摆的现象，也会导致消费者及经销商彻底流失，即便完成重整，也难以恢复市场信心，想重新开始也难了！
