16.8亿种驾驶模式，路人都瑟瑟发抖。
这要是换个别的牌子，肯定米粉又委屈前段时间被黑惨了，快速反击上了。
怎么说呢，就只要就事论事讨论，不夸小米就是主动扣hi90帽子。
得了，如果问界每天这些不重复车祸事故，我不敢想象，类似秋某某，傅某某这种极端，以及某某娜等理中客会怎么评价。
结果到现在问界整体卖的比小米还多，米粉每次都是那几个车祸案例黑。
至于老大嘛，天天营销纽北赛道，微博上对车祸还有操控性是一点都不管，只管要名声和委屈。
甚至有个网友视频里都吐槽，又是小米。
结合前几天的视频，现在路人拍到车祸张口就是：又是小x。为什么要加又呢，这个就叫口碑，就好比乔峰他爹逼问虚竹的生父是谁，大家目光都看向了段正淳。
为啥这个车的事故每天都有发生真的没问题吗？相关部门应该介入查查，不可能全都是车主问题。
刚刚发生的就传上来了，视频里说了又是小米，看来大家都给小米打上标签了：容易出事。但我看每次小米车祸视频，发现小米的车身结构是很安全的，安全性这么好的车为什么经常出事故，到底是车电控的问题还是小米这个用户群体问题。
雷总小米汽车在大都市郑州扬名立万的时刻，这下不用广告费，不用地标建筑致敬，2000万郑州人都知道了。
为受伤的市民祈祷， 摊上这种满眼都是利益，满嘴都是厚道良心的大资本家，最好的办法就是远离这个品牌。
就是不知道该品牌能拿下多少个城市，看是否本地的粉丝洗地，有问题就是司机没培训的问题。
就是不知道保费，配件费，培训费，改装费这里面资本还能贪出多少利润来！
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