特朗普也像马斯克一样，发起了一项投票：
顺便，题外话，特朗普还攻击了加州以及加州州长纽森。纽森的名字是Gavin Newsom，但是特朗普叫他Gavin Newscum，scum的意思是败类、渣滓，特朗普把News（新闻）和scum放在一起，一语双关，既骂到了纽森，又骂到了Fakenews。
特朗普还转发并点赞了一条推文，这大致能反映他目前对马斯克的态度，简单来说，就是威胁马斯克，不要乱组建什么政党，因为自由党和绿党的前车之鉴证明，即便影响力大如马斯克，那想让一个新政党走上强大之路，也是需要很多时间的：
埃隆，请给我打电话。
创建另一个政党，尤其是一个宣扬热爱美国的政党，只会夺走共和党的选票。
这将导致民主党在众议院、参议院和白宫占据多数席位。其影响将使未来四年我们所能取得的一切成就化为乌有。
此外，看看自由党和绿党。他们已经努力了好几年，却仍然没有完全的投票权。
即使有大量资金，也需要时间和多次选举才能获得一席之地，
你现在应该帮助我们：
1）从选民名册中删除不活跃的选民
2）携带选民身份证前往所有50个州
3）结束排序选择投票
4）终止邮寄自动投票
5）恢复俄勒冈州的现场投票
6）结束丛林初选
7）将政党选民登记制度推广到没有选民登记制度的州，例如佐治亚州、密歇根州、德克萨斯州、威斯康星州
8)结束初选，使民主党人更难选择我们的候选人
马斯克则以转发点赞的方式，回应了他的态度：
当560万人告诉你他们在政治上无家可归时，也许是时候推倒整个社区了。
埃隆提出的美国党引起了80.4%厌倦了建制派垄断的受访者的共鸣。
盖洛普调查显示，43%的美国人主张独立，拒绝两党。
在独立人士中，56%的人对马斯克持好感。
甚至有34%的民主党人也对他持积极看法。
共和党人喜欢他的预算削减政策（72%的支持率）。
他具有独特的优势，可以团结双方的反建制力量，对抗华盛顿的永久政治阶层。
史蒂芬·史密斯、妮可·沙纳汉和无数其他人都感觉到当权者的控制力正在减弱。
历史警告第三方会失败。
但埃隆带来了前所未有的资源、平台和时机。
技术使政治民主化。
美国党以其优雅的简洁最终可以满足80%人的愿望：摧毁沼泽，而不仅仅是新的管理。
下面是特朗普刚接受的采访：
媒体：和马斯克怎么样？
特朗普：我没时间考虑他。
媒体：你认为美国离得开和他的合作吗？
特朗普以让人绝望的自恋说：
……
两人关系闹崩，核心还是特朗普严重侵犯了马斯克的商业利益。
特朗普《大而美法案》（Big and Beautiful Bill）里面，涉及了大量影响马斯克钱袋子的条文。
比如，法案要削减电动汽车补贴。根据之前的电动汽车政策，每位购买电动汽车的消费者，都可以得到一笔最高7500美元的补贴，而且后续还有一系列优惠。这肯定会大大增加消费者购买电动车的需求，因为价格上非常有优势。
但是大而美法案不但取消了这个补贴，而且还要求每位购买电动汽车的消费者，必须缴纳一笔250美元到300美元的税收，这等于是雪上加霜，肯定会使很多消费者放弃购买电动车，转而购买传统能源汽车。
特朗普一直更支持美国传统能源产业，主要原因，一是美国很多能源巨头，都来自传统能源产业，特朗普和他们穿一条裤子。二是来钱多，可以解决更多就业。
美国能源信息署的数据：美国石油产业、天然气产业、煤炭产业对美国国内生产总值贡献的比例，分别为2%、1.8%和0.45%。总比例大概是4.25%左右。
这方面，新能源根本比不了。美国新能源产业对国内生产总值的贡献，只有0.5%到1%左右，和传统能源产业，差了将近3个百分点。
这个贡献比，是综合考虑企业市值、就业、税收、产能等方面，得出的。这说明两种产业在美国的影响力，就不是一个数量级。
还有一个，就是选民基本盘。下图是美国各州能源行业从业人员比例，美国七个摇摆州，大部分分布在铁锈带，这里也是传统能源产业工人分布最密集的几个州。为了争取摇摆州选票，特朗普也要更重视传统能源产业才行。
下图是美国各个能源相关产业的就业人数。汽车产业就业总人数是260万人。其中，传统能源汽车行业就业人数就有200万人，新能源汽车行业就业人数只有35.5万人，只有前者的17.8%。
可以这么说，大而美法案：
第一，大大增加了国防开支，养肥了美国军工资本家；
第二，税收改革，使得美国有钱人的税收支出减少，养肥了有钱人，但是对穷人帮助不大；
第三，大大削减了普通人的福利开支（比如削减社保、医保等等），严重冲击了普通民众的福利待遇；
第四，提高了美国负债。
……
一句话：劫贫济富。
大而美法案，严重损害了特斯拉的核心利益。
比如，法案中有一条要削减电动汽车税收抵免。
这条就冲击了特斯拉的市场竞争力。
因为之前的政策可以降低消费者的购车成本，刺激特斯拉的销量增长，但是这个法案通过后，特斯拉等新能源车企都会失去这个支持。
美国政府此前的政策是，为购买特斯拉的消费者，提供最高7500美元的税收抵免，这会大大刺激消费者购买特斯拉，因为便宜了不少。
但是大而美法案，调整了这部分税收减免，导致这部分优惠大幅缩水，甚至取消，所以直接冲击了特斯拉的市场占有率和现金流。
还有一个，就是大而美法案中大量的政策，都对新能源企业不友好。
比如，法案取消了拜登的多项绿色能源激励政策，取消了很多对清洁能源项目的补贴和税收优惠。
这些都和马斯克的立场相矛盾。
马斯克希望长期推动美国的可持续能源战略，比如太阳能、储能业务等，特朗普的政策和他背道而驰，会严重延缓特斯拉在新能源领域的扩张。
除了马斯克自己受损外，就像上面说的，他也觉得他在DOGE忙了半年，纯粹是白忙了。
特朗普上台之初，马斯克非常看好特朗普，希望特朗普真的能为美国带来一些改变，信誓旦旦的担任特朗普政府的效率部特别顾问，全力以赴投入削减联邦开支、提升政府运作效率等工作。
结果大而美法案一出台，马斯克这些努力全白费了。
法案计划在未来十年内，减税4万亿美元，削减1.5万亿美元支出。
但是只要稍微看看原文就会知道，这实际上是一个大大增加联邦财政支出的法案。
增加联邦支出，就会进一步扩大美国的财政赤字，从而让美国高额国债继续飙升，从长远看，对美国经济的冲击会非常大。
比如，法案通过了提高债务上限、增加了国防和边境安全支出，同时又削减了医疗补助、食品援助等民生项目，导致联邦债务率，预计从98%飙升到125%。
大而美法案，是特朗普税改法案2.0版本，外加一系列支出法案（国防支出增加，福利支出削减，外加高强度限制的移民政策等等）。
这个法案，取名大而美，非常典型地暴露了美国大资产阶级的真实嘴脸。因为这个大而美，是纯粹相对于美国有钱人的大而美。对于美国普通人，就是纯粹的丑陋。
如果大家了解背景就会知道，这个法案非常典型地证明了，特朗普成天吹嘘的缩减美国财政支出，就是谎言，是为了迎合他的选民。
马斯克为了给联邦政府缩减支出，在政府效率部干了半年，可以说尽心尽力。结果到最后他才发现，特朗普原来是这么个玩意，与马斯克他自己的政治理想简直就是完全敌对。特朗普才根本不在乎什么减少支出。马斯克累死累活为联邦财政节省下的那些皇粮，就被特朗普这个税改法案瞬间吃干抹净了。
下面两张图，是法案原文目录部分的第三部分（武装事务委员会），涉及这次新增的国防支出拨款。
马斯克是相当反对增加这么多国防预算的，因为国防预算支出是美国高额债务的主要原因之一，他也在DOGE任内，努力削减其它支出，以弥补这方面。结果大而美法案直接把这部分支出飙升了1500亿美元，马斯克等于全白干了。
下面是具体拨款内容中的一小部分。仅从下面这一部分就可以看出，这次特朗普政府大大增加了美国海军陆战队的各种开支。
比如，现代化改造这块，这次增加了2.3亿美元预算，海军陆战队的作战支援费用，这次增加了1.19亿美元，陆海空军和太空军的后勤支援，这次增加了10亿美元，这些都超出了之前拜登政府提交的国防预算法案。
下面是法案第20002条，原文，涉及疯狂造舰。
翻译一下（注意加粗体）：
除另有可用款项外，从财政部未另作拨用的资金中，为2025财年向国防部长拨款（该款项可使用至2029年9月30日），具体用途如下：
（1）2.5亿美元：用于扩大国防制造领域的加速培训计划；
（2）2.5亿美元：用于美国造船工业基地的涡轮发电机生产；
（3）4.5亿美元：用于美国造船工业基地的线材增材制造及机械加工能力建设；
（4）4.92亿美元：用于下一代造船技术研发；
（5）8500万美元：用于美国本土生产的造船工业基地用钢板；
（6）5000万美元：用于造船工业基地的海军螺旋桨机械加工能力建设。