究竟是哪家的车？
“Morning Midas”号由Zodiac Maritime拥有并负责技术管理，运营商则是上汽安吉物流股份有限公司的独资公司——安吉航运有限公司，是安吉航运在南美航线的自控长租滚装船。
MORNING MIDAS先后停靠广州、上海、烟台
第一站 广州港南沙港区海嘉汽车码头，停留大约9小时
第二站 上海临港新城南港码头，停留约26小时
第三站 烟台港芝罘湾港区，停留大约14小时
基于上汽与广汽的合作关系，个人猜测有没有这种可能：
第一站：广汽的车随船北上
第二站：广汽的车卸下一部分投放到华东市场，然后上汽的车登船，量最大，装卸时间也最长
第三站：广汽、上汽的车卸下一部分投放到华北市场，再上一批通用东岳（也是上汽）的产品
然后船上载着少部分广汽、大部分上汽（含新能源）的车驶向太平洋对岸的墨西哥
各家品牌为何要坚持搞自己的航运公司
只有自己对自家产品安全性能最了解，风险可控
混搭其他品牌的新能源车风险不可控，这买卖严重划不来
如果说上汽安吉航运对其他品牌燃油车“搭顺风船捎一段赚些零花钱”持一定开放态度，那么对他品牌的新能源车一定会慎之又慎，说“No”概率99.99999%
同理，运营众多船身标有三个大写字母滚装船的航运公司一般也只会搭载车身标有三个大写字母的新能源车辆
对，说的就是你，KIA
安吉航运的合作伙伴中，有你们心心念念的那个品牌吗？
有人来捣乱，试图以图乱阵、以假乱真
误导大家认为船舷刷EUKOR字母一样就是同一艘船了
什么是EUKOR，一家韩国的船运公司
新闻中“亚洲至尊 ASIAN EMPEROR”是现代重工为EUKOR建造的滚装船
别被人骗了，具体是什么船，要看船首处的船名
下面这艘是 ASIAN EMPEROR
下面这艘是我们这次的主角——Morning Midas
Morning Midas是租来的船，所以图片资料中船舷刷EUKOR也没啥问题
那么安吉航运刷的是什么呢，下面船是亲生的“安吉24”——ANJI
大致就这么个情况，欢迎评论区留言