第一天，阵风被干3架
后来又干下来一架阵风 ，说是一个印度女飞行员飞的，就是这名阵风女飞行员↓
但是，这一架不是在5.7当天，巴基斯坦没有大宣传，所以，不能肯定
-
如果法国情报部门认为共有10-11架阵风在5.7空战中失联
我认为这个可能性是存在的，因为巴基斯坦的预警机和战斗机，对印度战斗机进行了大量的电子干扰，包括模拟导弹攻击信号进行详攻，实际上在5.7空战之前，印度飞行员在起飞之后，因为马上就遭遇到这样的电子干扰和电子攻击，甚至不愿意再次起飞作战，实际上也停止再次起飞（当然这是得到了当时的空军指挥官的允许，因此空军指挥官被莫迪宣布解除职务）。
所以，我认为，法国情报部门认为共有10-11架阵风在5.7空战中失联
实际情况就应该是 在5.7空战中，大量的印度战斗机，被电子干扰之后，虽然并未被发射PL15，谈不上被PL15锁定，但是，飞行员依然立马选择弹射了，英勇无畏的印度战斗机飞行员 只存在于宝莱坞。
在这一点，印度空军的飞行员 和其他国家的空军的飞行员相比，是非常不同的，是独树一帜的。印度空军飞行训练中摔的海量的飞机当中，有相当部分就这样摔的，印度飞行员感觉有点不对劲，不是想办法拯救，也不想办法排除故障，而是出于本能 立马拉弹射杆，，没有办法，印度飞行员当中，基本上都来自有权有势的高种性家庭的，这帮人严重缺乏对于国家视死如归的忠诚度，第一时间考虑保命才是它们的选择。
自1947年独立到2025年5月，非战争期间坠毁的军用飞机已经有2800多架，这还没算上直升机、教练机和运输机
2024年3月“光辉”战机终于摔了，印度媒体竟然齐刷刷地欢呼——因为这家伙服役23年才摔第一架，硬是搞出了个“全球最安全纪录”。这种反向操作简直像是考试考了20分，还在那庆祝“比上次进步了2分”，看着真是让人哭笑不得啊。光辉战斗机 的首飞时间是2001年1月4日，印度把这个时间就算做服役，印度在航空航天方面很多评定标准，都有自己独特的标准，比如印度发射火箭，只要火箭在发射台上点火成功，就算整个火箭发射起码成功了60%。
当然，印度斯坦航空修过的飞机，容易出现各种故障，这是一方面原因，但是遇到故障就不由分说的马上拉弹射杆，就是印度空军飞行员的问题。
事实上，在印度军人中，缺乏对于国家视死如归的忠诚度的，并不仅仅限于空军飞行员，陆军也一样，否则就不可能出现2名PLA士兵视频口含手榴弹拉环，就可以逼退一队印度军人。
-
在本问题下，我看一些狗在搞团建，它们在诅咒中国，印度飞机摔多了，它们非常痛苦了
央视也确认报道了歼10CE打印6:0
广大网民也确认了歼10CE打印6:0
但是 却有人公然造谣说 中国不信巴用歼10CE打印6:0
一眼就知道是 境外网络舆论部队驻知乎团队成员在造谣，带风向带节奏，进行认知战！
提问的用团队成员和马甲进行 自问自答 相互点赞
1万元一个，实事求是的说，这个钱真的很少，买全身肯定不够，20万只够带20个人头回来，身子就不带回来了。。
这两天知乎上冒出了很多相同话题的类似造谣问题，觉得是一帮人发出来的，比如这两个也是↓
我认为，
以后有必要的时候，
应该用中美合作所的一些工作方式，
来针对那些损害中国国家安全的台独分子。
展品也是后来新做的，
按修旧如旧的原则，做了复古处理，
当然，如果真的要使用，肯定可以做新的，
如果为了防止台独分子得破伤风，
可以用304不锈钢来做
如果国家有那个需要，我自己出资打造这个全套设施，无偿捐献给国家使用，做工绝对扎实，质量杠杠的，楼下的张铁匠和王木匠说他们干这活儿绝对干好。。并且我相信广大中国网友当中，有很多人也愿意无偿为国家工作（使用这套设施为台独分子服务），当然，但是国家得管饭，而且伙食要开得好，因为只有吃好了吃饱了，才有力气把活儿干得更棒…