家电产能过剩怎么办？家电下乡。

新能源极致内卷，产能过剩怎么办？新能源下乡。

恒大许家印败就败在房子是不动产，没法下乡，不然直接来个房子下乡，老许就不用进去了。

所有的福利都是优先城市，现在消费不振，就搞汽车下乡，就像当年搞家电下乡一样。这是不把农民那点攒下来的养老钱榨干是不罢休来的，为了去房子的库存，拉动房地产，你们敢撤村合镇，敢低价套路农民的宅基地，把农民往城里赶，赶进了城却不能享受城市居民的待遇，还要买车开车回农村种地，真是打的一手好算盘啊。当年为了发展工业，平民的收割农业农民用来提供资金的原始积累，工业发展带动城市发展，反过来农民成了小丑，各种社会福利是最差的不说，还要被歧视。当年选择了吃苦，就有吃不完的苦是吧。城里的老爷太太们都富裕的很，让他们去买啊，人家拆迁就能分房还是好几套，农村人估计都得掏空六个钱包还要房贷三十年才能拥有一套人家轻轻松松靠拆迁就能住进去的回迁房。哦，农民有地，最少种地就能活，所以就是城乡巨大养老金差距的理由，三元一斤大大米，每天吃一斤，一个月也就一百块钱。而且在农村有的人一个家庭也就一亩左右，产的粮食也就够一家一年的食用量，就算多余的粮食，价格也是极低的。多个百十来斤的稻谷和小麦也就是百十块钱，而且现在为了所谓的环保，家畜啥的也不让饲养，顶多也就养一点家禽，但是这些家禽主要的食物也是，地里打上来的粮食。而且这里有个前提是，风调雨顺，但凡有个洪涝干旱啥的，不说颗粒无收，减产还是逃不了的，农民天生没有抵抗风险的能力。好不容易靠着外出务工，勤俭节约省下来的一点抗风险的积蓄还要被当权者各种惦记，就为了那种可笑的能拿的出手的政绩。不断的出台各种政策刺激老农民消费，我怕你回头给老农民扎针扎疯了。与其给厂商补贴让汽车下乡，不如给他们发点钱来的实在，人家图你三瓜两枣的补贴，你图人家的全部身家。还真是讽刺，又想马儿跑，又想马儿不吃草。

近日，工业和信息化部办公厅、商务部办公厅等5部门发布《关于开展2025年新能源汽车下乡活动的通知》，并公布新能源汽车下乡活动车型目录，车型多达124款，相比2024年增加了25款，覆盖范围进一步扩大。

本次活动以“绿色、低碳、智能、安全——赋能新农村，畅享新出行”为主题，旨在加快补齐乡村地区新能源汽车消费使用短板，构建绿色低碳、智能安全的乡村居民出行体系。

通知显示，为加快补齐乡村地区新能源汽车消费使用短板，构建绿色低碳、智能安全的乡村居民出行体系，工业和信息化部等组织开展2025年新能源汽车下乡活动。

本次新能源汽车下乡活动主题为“绿色、低碳、智能、安全——赋能新农村，畅享新出行”。

本次主题重点强调了“新农村”，选取一批新能源汽车推广比例不高、市场潜力较大的典型县域城市，举行若干场专场活动；以此为中心辐射周边乡镇，结合地区特点开展若干场特色活动。

具体来说，活动将选取一批新能源汽车推广比例不高、市场潜力较大的典型县域城市，举行若干场专场活动；以此为中心辐射周边乡镇，结合地区特点开展若干场特色活动。与县域充换电设施补短板试点、智能网联汽车“车路云一体化”试点等工作形成协同效应，推动优质资源向乡村地区倾斜。

在组织方式上，通知明确，选取一批新能源汽车推广比例不高、市场潜力较大的典型县域城市，举行若干场专场活动；以此为中心辐射周边乡镇，结合地区特点开展若干场特色活动。与县域充换电设施补短板试点、智能网联汽车“车路云一体化”试点等工作形成协同效应，推动优质资源向乡村地区倾斜。

鼓励各类新能源汽车生产、销售、金融、充换电及售后服务等领域市场主体共同参与，结合以旧换新、县域充换电设施补短板等政策工具，定制“购车优惠+用能支持+服务保障”一体化促销方案，健全覆盖购车、用车、养车全周期售后服务网络。

“信任”才是最大的品牌资产。笔者认为，要让“金九银十”在“千县万镇”持续发力，不能仅靠这一两个月的“补贴优惠”和“嘘寒问暖”，关键是搭建长久可靠的用户生态和完善的服务网络。有人说，所有商业奇迹，皆萌芽于曾被忽视的角落。惟有将“务虚”的理念转化为“下沉”的行动，汽车行业才能真正把握县域市场所支撑起的“第二增长曲线”。