别理解错了。
把价格战打的最狠的选手拎出来，鼓励大家向他学习，说这才是不恶意内卷的典范。
这不纯纯自相矛盾嘛。
那么国家究竟是想表达啥意思？
潜台词就是：菜就多练，一直赔钱的都淘汰掉。
人家比亚迪能一边降价一边利润蹭蹭往上涨。
你们呢？销量跌，利润跌，后续无力。
对产业发展做不出贡献，还一直赔钱，就关门大吉。
这可不是说不让打价格战了。相反，这是给那几个狠人放话了：不必有心理负担，全力以赴，往死里打。
前两年国家还拦着，不让打太狠，今年就是另一副态度了，为什么？
产业发展不同的阶段，有不同的策略。
之前有些友商掉队了还没跟上。今年开始，想跟的都努力跟上了。
国家之前不让打太狠，是要给这些愿意一起发展产业的车企，留出足够的时间和空间去转型、去发展、去追赶。
那些只会阴阳怪气，不情不愿，看不上中国新能源汽车产业的，不跟随国家发展战略的，冥顽不灵，唯西方汽车产业马首是瞻的，淘汰掉就是了。