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商务部就「零公里二手车」乱象约谈车企,这一现象对市场秩序和消费者权益有何影响?

Aoimiso
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零公里二手车主要是出口多

零公里二手车就是新车,就是为了规避法规用的,你真二手的,老非都不一定要

一些没什么汽车工业的国家,对汽车进口也基本不管控,但是新车的话上牌总有一定法规,咱们车不一定合适,但是二手车在中国是上过牌的,那就可以直接过去,相当于一个空子

对主要经济大国这都是没用的,因为都有相当严格的二手车流程,很难

但是向非洲,东南亚部分,中亚南美部分国家都可以

23年时候,二手出口中亚转俄罗斯火过一阵,后来俄罗斯堵上了就在中亚内部销售了


你们不要以为国家会堵上这一块,不可能的,赚不少外汇呢,能买二手车的国家也不是啥富裕国家,体量也都不大,堵上以后这一块外汇也没了。多亏。


长远来看,不利于国产品牌出海,因为这种零公里二手车要质保没质保,要零配件没有零配件,坏了维修很麻烦。非常影响品牌形象。


当然也有国内的零公里二手车,但是不多,都是压在经销商手里,还有上牌任务不得已。实际上,上牌是有成本的,还不如直接当库存车卖。

TOM DIG
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