我的结论就是，他们是为了完成交通大整治的任务，吃相所以那么难看，动作变形
上海人都明白，2016年来的交通大整治，余波一直在，反正每过一段时间提出个“由头”来“整治”一轮
从违停（宝山区每个派出所一个星期1000张违停单的指标，当时大家都看过这个图）
到路口站满交警抓不让行人，到智能识别变道不打灯
每次整治都是极有规律的一波一波的提出来，然后这段时间交警基本不做其他的，全员大力下狠手抓当前整治。
（你们都夸上海人开车规矩，虽然很多人不服气这种运动式整治，但是大家不会和自己的两百块过不去对吧）
（16年开始每个路口都有交警全天候执勤，那时候高矮胖瘦，大腹便便，细皮嫩肉不经晒的都跑出来站路口了，明显看他们都是养尊处优的，站那里执勤人虚的不行，不久以后都换成辅警了）
补一个当时的新闻链接
上海交通违法整治24天罚款1.25亿，将修订道路交管条例_浦江头条_澎湃新闻-The Paper
2016 年 3月25日至4月17日，上海警方共查处10大类突出交通违法行为79万余起，同比上升了98.14%。澎湃新闻记者 贾亚男 图
警方不到一个月罚款1.25亿余元
上海市公安局介绍，按照市委、市政府“从严加强综合交通管理”的统一部署，自今年3月24日以来，其落实超常规的严管重罚措施。一是坚持警力超常规叠加。各级公安机关最大限度把执法力量压到路面，上海全市6700余名交警全员上岗，基层派出所每天4200余人次警力参与整治行动，市局每天约850人次、分县局每天约1800人次的机关增援警力早晚高峰时段上路执勤。每天组织8500余人次辅警和1.3万余名“平安马甲”、志愿者参加整治。
最后四轮车想不出什么整治了，开始抓二轮
所以最近我能看到交警甚至站到路中的绿化隔离带里面抓非机动车，原因是站得高看得更远一点，你想像一下那种丁满的感觉吗？ 我见过（照片删了，下面评论都被带偏了）
所以这回交警下狠手拽人倒地，也基本是被任务和指标逼得不行，否则年入几十万的公务员怎么可能站路口为的是罚你十块五十块？
如果真只是为了路口维持秩序，辅警不香吗？ 为什么要不顾自己安全站车流中，不顾别人安全拽脖子？ 上海警察收入都很高的，也很爱惜自己，谁会干这种事？
补个总结，回楼下没看懂的人，我是希望路口的警察他们：
奖金和领导的任务固然重要， 但别忘了你站在那里是管理、维护整个路口的维持秩序；
而不是整整一个早高峰，在路口的某一个绿化带上踮着脚就盯着一个方向的一个非机动车道，为了某一个条款完成罚款任务” ，
剩余时间都让一群毛头小伙子贴着辅警的标代你在路口风吹日晒，
不能运动式的整治，以处罚代替管理， 也不能身后乱成狗都当作没看见啊
你们不能只有在领导发命令的时候才上街执勤，不能只有在和奖金挂钩的时候想起交通安全啊