只能说，在某些方面，美国人还不够老练，真正老练的做法是：
因运营成本上涨，自X年X月X日起，对停靠洛杉矶港、长滩港、新泽西港、萨凡纳港、西北海港联盟、奥克兰港、休斯顿港、弗吉尼亚港、查尔斯顿港、迈阿密港港口的船只收取停靠费（具体标准见附件1），望理解支持。
同时，为鼓励新技术在国际航运领域的应用，对使用XX、XX等新技术（具体见附件2）的船只，暂免收取停靠费。
针对国别进行收费，肯定是会遭到抨击，但如果以技术的理由进行巧妙的包装，则名正言顺。
以下由DeepSeek整理
国内部分城市对新能源汽车（纯电动车或插电式混合动力车）在公共停车场或路边停车位推出了停车费优惠政策，具体政策可能因城市和区域不同而有所调整。以下是部分城市的优惠情况汇总：
1. 北京市
优惠标准：
部分公共停车场对新能源汽车提供每天首次2小时免费停车（后续按标准收费）。部分行政区（如通州区）对新能源车在路侧停车位实施首小时免费政策。
适用范围：
纯电动车（需悬挂新能源专用号牌），部分政策可能不包含插电混动车型。
2. 上海市
优惠标准：
在政府定价的公共停车场（库）和道路停车场，新能源汽车可享受首小时免费停车，后续费用按标准减半收取。
适用范围：
需为纯电动汽车（部分区域可能放宽至插电混动）。
3. 深圳市
优惠标准：
新能源汽车在市政道路停车位（宜停车）首小时免费，第二小时起按标准收费的50%收取。
部分公共停车场提供每日一次2小时免费停车优惠。
适用范围：
仅限纯电动汽车（插电混动不享受）。
4. 杭州市
优惠标准：
在政府定价的公共停车场，新能源汽车可享受1小时免费停车，部分区域延长至2小时。
补充政策：
部分区域（如钱江新城）对新能源车提供夜间停车费折扣。
5. 成都市
优惠标准：
新能源汽车在政府财政全额投资建设的公共停车场（位）每天首次2小时内免费，超过2小时减半收费。
适用范围：
需悬挂新能源绿色车牌（含纯电和插电混动）。
6. 广州市
优惠标准：
新能源汽车在中心城区（如天河、越秀）的市政停车场，可享受1小时免费停车，超出部分按标准收费。
部分商业停车场自主提供优惠（如充电期间免费停车1-2小时）。
7. 西安市
优惠标准：
在政府管理的公共停车场（如景区、交通枢纽周边），新能源汽车可享受2小时内免费停车，超出部分按半价收费。
8. 天津市
优惠标准：
新能源汽车在道路泊位停车，每日首次1小时免费，部分行政区（如滨海新区）延长至2小时。